Special projects
De Meteor bouwt en renoveert volledig op basis van specificaties van de klant, waarbij gebruik wordt gemaakt van alleen de originele Land rover onderdelen. Hierbij blijft het mogelijk de Land rover eenvoudig te onderhouden en reserve onderdelen te bestellen.
Het bouwen van een Land rover op basis van specificaties vindt plaats na uitvoerig overleg en gezamenlijk afstemming waarbij het budget niet uit het oog wordt verloren.
De keuze voor een Special Vehicle wordt veelal ingegeven door een verpersoonlijking van de Land rover, waarbij aspecten zoals motorvermogen, automaat, passagiers en laadruimte versus grijskenteken van doorslaggevende betekenis zijn.
Het rijden in een klassieker die voldoet aan de eisen die gesteld worden in het dagelijkse verkeer is eveneens één van de drijfveren voor de keuze van een Special Vehicle.
De eerste stap is de keuze van het type/model Land rover, waarbij opgemerkt dient te worden dat de Defender de meest veelzijdige mogelijkheden biedt. Daarnaast zijn aspecten als grijskenteken, motorinhoud, handgeschakeld of automaat de meest bepalende factoren. De afwerking zoals opties, voorzieningen, interieur en kleur vormen de persoonlijke verfijning.
De Meteor heeft een samenwerkingsverband met een firma in engeland om ook voor de export speciale voertuigen te fabriceren, zoals
- 6 x 4
- 6 x 6
- Defender campers
In Nederland kunnen wij u verder een 130 dubbelcabine met losse laadbak bieden in wielbasis 133 en 140 inch, waarbij de laadbak 1,65 of 2,15 meter kan bedragen. Daarnaast zijn chassiscabines met gewenste opbouw mogelijk en zogenaamde trekkers (enkelcabine met schotel) voor voertuigen tot 12 meter lengte.
Series 2a, 88
- 88 inch 2,25 benzine
- Gegalvaniseerd chassis
- Volledig herbouwd
- Nieuwe softtop
Defender 90
- 90 inch gebouwd volgens US specs (geen tussen schot)
- 300Tdi met 4-traps automaat
- Cruise controle
- Weggewerkte lier
- Constructies reserve wiel, achterklep, en achterstoelen
- Voorzien van mohar softtop
Range Rover Classic
- Ombouw en restauratie
- Vervanging chassis
- Upgrading vering
- Ombouw motor van V8 naar 300Tdi automaat
- Volledige herstel van koetswerk en spuiten
- Volledig herstel van het interieur
Defender 127 inch
- 127 inch crew cab
- V8 3,9 liter op gas
- Automatische transmissie
- Volledig geleverd op specificaties van de klant
Defender 127 inch
- 127 inch crew cab
- V8 3,9 liter op gas
- Automatische transmissie
- Volledig geleverd op specificaties van de klant
Defender 127 inch
- Basis is 110 pickup met ABS
- Verlengd naar 127 inch wielbasis
- Elke opbouw mogelijk: pick-up, gesloten of schotel
- Totaal toegelaten gewicht 3500 Kg
Land Rover 110 2.4 TDci 1983
- Basis is een 1983 landrover.
- Een 2.4 Tdci motor van het laaste model defender gemonteerd.
- Het laatste type dashboard gemonteerd.
- Chassis is zwart gepoedercoat.
- Een electrische automatiche vernsellingsbak gemonteerd.
- Gehele body plaats werk in een blauwe kleur gepoedercoat.
- Electrische ramen.
- Electrische deur vergrendeling.
- Voor stoelen van een Range Rover p38 gemonteerd.
Land Rover 110 2.8 tdi 1983
- Basis een 1983 3.5 V8
- Basis auto omgebouwd naar 2.8 TGV diesel motor.
- Alle plaatdelen vervangen die niet meer goed waren.
- In de orginele Two tone stijl met schijfraam opgebouwd.
- De body plaatdelen zijn in een 2 kleur groen creme gepoedercoat, Onderste deel groen en bovenste deel crem kleur.
- 2.8 TGV diesel motor.
- Mechanise automatische versnellingsbak
- Brownchurch roofrack.
